Sorry. We hebben niets gevonden.
De Next Generation eCanter 7,49 t is de beste keuze als volledig elektrisch aangedreven lichte truck voor (bijna) elke klus. Zijn lokale emissievrije werking in combinatie met zijn overtuigende kerngegevens maken hem tot een ideaal voertuig voor vrijwel alle logistieke toepassingen.
Met het L-formaat batterijpakket biedt het een bereik tot 200 km */** en is dus meer dan geschikt voor het
gemiddelde dagelijkse operationele profiel van een typische vrachtwagen van 7,5 ton op de laatste kilometers. De Next Generation eCanter heeft dankzij zijn elektrificatie ook niets aan praktische bruikbaarheid ingeboet. Absolute wendbaarheid dankzij compacte afmetingen in combinatie met een maximaal laadvolume kenmerken hem evenzeer als de dieselversie – met een opbouwlengte van 7,2 m beschikt de Next Generation eCanter bovendien over maximaal 15 palletplaatsen.
FUSO biedt hem aan in vier verschillende wielbases – 3.400 mm, 3.850 mm, 4.450 mm en 4.750 mm – en rust hem uit met accu’s in M (tot 140 km actieradius) en L (tot 200 km actieradius) – afhankelijk van de gekozen wielbasis.
Met een wielbasis van 4.450 mm en uitgerust met de L-accu heeft de Next Generation eCanter overigens een maximaal laadvermogen van 3.740 kg voor het chassis. Dat is slechts minimaal minder dan vergelijkbare vrachtwagens van 7,5 ton met dieselaandrijving kunnen bieden – maar het is lokaal CO2-vrij, stil, niet beïnvloed door emissiegerelateerde rijverboden en duurzaam.
| 4S15e | ||||
| Cabine | Standaard (1,7m) | |||
| Type cabine/zitplaats | Individueel / 3 | |||
| Batterij-opties | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
| AC laadcapaciteit - Langzaam laden | máx.11 kW | máx.11 kW | máx.11 kW | máx. 22 kW |
| Laadcapaciteit DC - Snelladen | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 104 kW |
| Wielbasis (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
| Draagvermogen chassis (kg) | 1.695 | 1.690 | 1.670 | 1.190 |
| Maximale opbouwlengte | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
| Asbelasting (voor/achter) | 2.600 / 4.500 | |||
| Power | 110 kW max. (85 kW cont.) | |||
| Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
| 4C15e | |||
| Cabine | Confort (2,0 m) | ||
| Type cabine/zitplaats | Individueel / 3 | ||
| Batterij-opties | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82,6 kWh) |
| AC laadcapaciteit - Langzaam laden | max. 11 kW | max. 11 kW | max. 22 kW |
| Laadcapaciteit DC - Snelladen | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 104 kW |
| Wielbasis (mm) | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
| Draagvermogen chassis (kg) | 1.550 | 1.530 | 1.060 |
| Maximale opbouwlengte | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
| Asbelasting (voor/achter) | 2.600 / 4.500 | ||
| Power | 110 kW max. (85 kW cont.) | ||
| Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) | 11,6 | 13,4 | 13,4 |
| 6S15e | ||||
| Cabine | Standaard (1,7m) | |||
| Type cabine/zitplaats | Individueel / 3 | |||
| Batterij-opties | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
| AC laadcapaciteit - Langzaam laden | max.11 kW | max.11 kW | max.11 kW | max. 22 kW |
| Laadcapaciteit DC - Snelladen | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 104 kW |
| Wielbasis (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
| Maximale opbouwlengte | 3.445 | 3.440 | 3.420 | 2.930 |
| Longitud máxima del cuerpo | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
| Asbelasting (voor/achter) | 2.600 / 4.500 | |||
| Power | 110 kW max. (85 kW cont.) | |||
| Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
| 7C18e | ||||||
| Cabine | Confort (2,0 m) | |||||
| Type cabine/stoelen | Individueel / 3 | |||||
| Batterij-opties | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
| AC laadcapaciteit - Langzaam laden | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW |
| Laadcapaciteit DC - Snelladen | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW |
| Wielbasis (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
| Draagvermogen chassis (kg) | 4.210 | 4.185 | 4.170 | 3.650 | 4.110 | 3.660 |
| Maximale opbouwlengte | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
| Asbelasting (voor/achter) | 3.100 / 5.990 | |||||
| Power | 129 kW max. (110 kW cont.) | |||||
| Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
| 9C18e | ||||||
| Cabine | Comfort (2,0 m) | |||||
| Type cabine/zitplaatsen | Individueel / 3 | |||||
| Batterij-opties | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
| AC laadvermogen - langzaam laden | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW |
| DC oplaadcapaciteit - Snel opladen | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW |
| Wielbasis (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
| Draagvermogen chassis (kg) | 5.155 | 5.100 | 5.075 | 4.645 | 5.015 | 4.615 |
| Maximale opbouwlengte | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
| Asbelasting (voor/achter) | 3.400 / 5.990 | |||||
| Power | 129 kW max. (110 kW cont.) | |||||
| Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
FUSO rust de Next Generation eCanter 7,49 ton af fabriek uit met de comfortabele enkele cabine.
De Next Generation eCanter 7,49 t heeft een zeer efficiënte elektrische aandrijving EDM (Electric Drive Module), die bestaat uit een eMotor en eAxle.
FUSO rust de Next Generation eCanter 7,49 t uit met twee verschillende batterijpakketten, M-Pack en L-Pack, afhankelijk van de gekozen wielbasis.
De Next Generation eCanter 7,49 t heeft verschillende functies die helpen de actieradius te maximaliseren.
De Next Generation eCanter 7,49 t is compatibel met zowel AC- als DC-laadtechnologie en met alle netspanningen in alle belangrijke markten.
FUSO biedt zijn klanten een holistisch eMobility-concept voor de Next Generation eCanter 7,49 t, dat uitgebreid advies en ondersteuning op aanvraag omvat.
De uitrusting van de Next Generation eCanter 7,49 t omvat alle specifieke beveiligingen voor elektrische voertuigen.
De uitrusting van de Next Generation eCanter 7,49 t omvat diverse moderne assistentie- en veiligheidssystemen.
De Next Generation eCanter 7,49 t heeft een hoge mate van opbouwvriendelijkheid en is geschikt voor vrijwel elke logistieke behoefte.
Het interieur van de Next Generation eCanter 7,49 t combineert praktische functionaliteit met een op de bestuurder gerichte focus.
Als elektrisch voertuig heeft de Next Generation eCanter 7,49 t typische kenmerken die het rijden aangenaam, comfortabel en dynamisch maken.
Als volwassen serieproduct wordt de Next Generation eCanter 7,49 t gekenmerkt door zijn servicevriendelijkheid. Dit geldt zowel voor de technische onderdelen als voor het onderhoud zelf.
* Bereikcijfers zijn gebaseerd op testresultaten onder beperkte testomstandigheden. Het elektriciteitsverbruik (EE) kan variëren afhankelijk van externe omstandigheden zoals belasting, rijstijl, weer, leeftijd van de batterij en voertuigopties. Het bereik is dus een schatting, afhankelijk van het individuele voertuiggebruik en deze externe factoren. Het werkelijke bereik kan kleiner of groter zijn dan de vermelde waarde.
** De waarden werden bepaald onder de volgende omstandigheden: Beladingstoestand van 50% laadvermogen, carrosserie als bak, omgevingstemperatuur van 20 °C en een gemiddelde leeftijd van de batterij.
*** De laadtijd hangt af van verschillende factoren, zoals de laadcapaciteit van het voertuig, de laadcapaciteit van het laadstation, de laadtoestand (SoC) van de batterij en de omgevings- en batterijtemperatuur. De waarden zijn gebaseerd op intern bepaalde empirische waarden onder optimale omstandigheden van 20 °C omgevingstemperatuur.
De Next Generation eCanter 4,25 t is het duurzame alternatief voor gebruik in de stad en de stedelijke omgeving. Want hij heeft alles wat de FUSO Canter altijd heeft onderscheiden als een echte lichte vrachtwagen, en hij is lokaal emissievrij en puur elektrisch aangedreven.
Dankzij zijn compacte afmetingen is de Next Generation eCanter 6.0 t een echte specialist voor veeleisende transporttaken op smalle wegen – en doet dat stil en zonder plaatselijke uitstoot. Het is het duurzame alternatief voor gemeentelijke toepassingen.
De Next Generation eCanter 7,49 t is de beste keuze als volledig elektrisch aangedreven lichte truck voor (bijna) elke klus. Zijn lokale emissievrije werking in combinatie met zijn overtuigende kerngegevens maken hem tot een ideaal voertuig voor vrijwel alle logistieke toepassingen.
De Next Generation eCanter 8,55 t is het puur elektrisch aangedreven alternatief als het gaat om wat zwaardere transporttaken naast lokale nul-emissies.
De Next Generation eCanter 4,25 t is het duurzame alternatief voor gebruik in de stad en de stedelijke omgeving. Want hij heeft alles wat de FUSO Canter altijd heeft onderscheiden als een echte lichte vrachtwagen, en hij is lokaal emissievrij en puur elektrisch aangedreven.
Dankzij zijn compacte afmetingen is de Next Generation eCanter 6.0 t een echte specialist voor veeleisende transporttaken op smalle wegen – en doet dat stil en zonder plaatselijke uitstoot. Het is het duurzame alternatief voor gemeentelijke toepassingen.
De Next Generation eCanter 7,49 t is de beste keuze als volledig elektrisch aangedreven lichte truck voor (bijna) elke klus. Zijn lokale emissievrije werking in combinatie met zijn overtuigende kerngegevens maken hem tot een ideaal voertuig voor vrijwel alle logistieke toepassingen.
De Next Generation eCanter 8,55 t is het puur elektrisch aangedreven alternatief als het gaat om wat zwaardere transporttaken naast lokale nul-emissies.
De FUSO Canter is een product van Daimler Truck AG en is verkrijgbaar in 32 Europese landen.
In heel Europa bieden meer dan 800 steunpunten van het Mercedes-Benz servicenetwerk advies,
verkoop, onderhoud en reparatie van alle aan de Canter gerelateerde diensten in de hoogste kwaliteit.
