READY TO WORK ALMOST EVERY JOB,
WHENEVER YOU NEED IT.

Sorry. We hebben niets gevonden.

  • DE VOLGENDE GENERATIE eCANTER 8,55 T.
    ELEKTRISCH VOOR MOEILIJKE GEVALLEN

    Overzicht, technische gegevens, details van de uitrusting

logo
mPTO OPTIONEEL
Gemakkelijk op te zetten en flexibel.
TOT 200 KM BEREIK.
Volledig elektrisch en betrouwbaar.
5,1 T BRUTO LAADVERMOGEN
Hoogste laadvermogen met 0 emissies

STERK ALTERNATIEF.
DE VOLGENDE GENERATIE eCANTER 8.55 T.

9C18e

De Next Generation eCanter 8,55 t is het puur elektrisch aangedreven alternatief als het gaat om wat zwaardere transporttaken naast lokaal emissievrij rijden.

Met een wielbasis van 3.400 mm en een actieradius
tot 140 km */** (M-accu) heeft hij een maximale chassisbelasting van 5.110 kg en een hoge maximale asbelasting – 3.400 kg op de vooras en 6.000 kg op de achteras. FUSO rust het af fabriek ook uit met optionele mechanische aftakassen (mPOT), die vermogenseenheden zoals kiphydrauliek leveren.

FUSO biedt de Next Generation eCanter 8,55 t aan in vier verschillende wielbases – 3.400 mm, 3850 mm, 4450 mm en 4.750 mm – en rust hem uit met batterijpakketten in M (tot 140 km actieradius) en L (tot 200 km actieradius) – afhankelijk van de gekozen wielbasis. In zijn grootste variant (wielbasis van 4.750 mm) en met een opbouwlengte van 7,2 m heeft de Next Generation eCanter een maximaal laadvolume met maximaal 15 palletplaatsen.

Bovendien is de Next Generation eCanter 8,55 t niet alleen zeer wendbaar om te rijden, maar dankzij zijn compacte afmetingen natuurlijk ook altijd absoluut wendbaar, zoals bij alle FUSO Canters, ongeacht de configuratie.

TECHNISCHE GEGEVENS.
DE VOLGENDE GENERATIE ECANTER 8,55 TON IN CIJFERS.

eCANTER 4,25 T __start_grey__STANDAARD__end_grey__

4S15e
Cabine Standaard (1,7m)
Type cabine/zitplaats Individueel / 3
Batterij-opties S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) M (82, 6 kWh)
AC laadcapaciteit - Langzaam laden máx.11 kW máx.11 kW máx.11 kW máx. 22 kW
Laadcapaciteit DC - Snelladen max. 70 kW max. 70 kW max. 70 kW max. 104 kW
Wielbasis (mm) 2.500 2.800 3.400 3.400
Draagvermogen chassis (kg) 1.695 1.690 1.670 1.190
Maximale opbouwlengte 3.500 3.995 4.985 4.985
Asbelasting (voor/achter) 2.600 / 4.500
Power 110 kW max. (85 kW cont.)
Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) 10,8 12 14 14

NAAR HET PRODUCT

eCANTER 4,25 T __start_grey__COMFORT__end_grey__

4C15e
Cabine Confort (2,0 m)
Type cabine/zitplaats Individueel / 3
Batterij-opties S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) M (82,6 kWh)
AC laadcapaciteit - Langzaam laden max. 11 kW max. 11 kW max. 22 kW
Laadcapaciteit DC - Snelladen max. 70 kW max. 70 kW max. 104 kW
Wielbasis (mm) 2.800 3.400 3.400
Draagvermogen chassis (kg) 1.550 1.530 1.060
Maximale opbouwlengte 3.995 4.985 4.985
Asbelasting (voor/achter) 2.600 / 4.500
Power 110 kW max. (85 kW cont.)
Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) 11,6 13,4 13,4

NAAR HET PRODUCT

eCANTER 6,0 T __start_grey__STANDAARD__end_grey__

6S15e
Cabine Standaard (1,7m)
Type cabine/zitplaats Individueel / 3
Batterij-opties S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) M (82, 6 kWh)
AC laadcapaciteit - Langzaam laden max.11 kW max.11 kW max.11 kW max. 22 kW
Laadcapaciteit DC - Snelladen max. 70 kW max. 70 kW max. 70 kW max. 104 kW
Wielbasis (mm) 2.500 2.800 3.400 3.400
Maximale opbouwlengte 3.445 3.440 3.420 2.930
Longitud máxima del cuerpo 3.500 3.995 4.985 4.985
Asbelasting (voor/achter) 2.600 / 4.500
Power 110 kW max. (85 kW cont.)
Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) 10,8 12 14 14

NAAR HET PRODUCT

eCANTER 7,49 T __start_grey__COMFORT__end_grey__

7C18e
Cabine Confort (2,0 m)
Type cabine/stoelen Individueel / 3
Batterij-opties M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh)
AC laadcapaciteit - Langzaam laden max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW
Laadcapaciteit DC - Snelladen max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW
Wielbasis (mm) 3.400 3.850 4.450 4.450 4.750 4.750
Draagvermogen chassis (kg) 4.210 4.185 4.170 3.650 4.110 3.660
Maximale opbouwlengte 4.985 5.728 6.718 6.718 7.213 7.213
Asbelasting (voor/achter) 3.100 / 5.990
Power 129 kW max. (110 kW cont.)
Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) 14,4 16 18 18 19 19

NAAR HET PRODUCT

eCANTER 8,55 T __start_grey__COMFORT__end_grey__

9C18e
Cabine Comfort (2,0 m)
Type cabine/zitplaatsen Individueel / 3
Batterij-opties M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh)
AC laadvermogen - langzaam laden max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW
DC oplaadcapaciteit - Snel opladen max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW
Wielbasis (mm) 3.400 3.850 4.450 4.450 4.750 4.750
Draagvermogen chassis (kg) 5.155 5.100 5.075 4.645 5.015 4.615
Maximale opbouwlengte 4.985 5.728 6.718 6.718 7.213 7.213
Asbelasting (voor/achter) 3.400 / 5.990
Power 129 kW max. (110 kW cont.)
Minimale draaicirkel van muur tot muur (m) 14,4 16 18 18 19 19

INSIDE VALUES.
DE VOLGENDE GENERATIE eCANTER 8.55 T IN DETAIL.

CABINE.
BREED EN COMFORTABEL.

FUSO rust de Next Generation eCanter 8,55 t af fabriek uit met de comfortabele enkele cabine.

  • Hij is 1.995 mm breed en combineert compacte buitenmaten met een ruim interieur. De comfortabele enkele cabine heeft drie zitplaatsen.

DRIVE UNIT.
ELEKTRISCH EN EFFICIËNT.

De Next Generation eCanter 8,55 t heeft een zeer efficiënte elektrische aandrijving EDM (Electric Drive Module), die bestaat uit een eMotor en eAxle.

  • De nieuwe, ultramoderne eMotor met synchrone aandrijving met permanente magneet en waterkoeling werd ontwikkeld door Bosch.
  • Met 430 Nm / 129 kW (piek) en 250 Nm /110 kW (continu) is hij krachtig en zeer efficiënt. Hij levert het equivalent van 175 pk en zijn maximumsnelheid bedraagt 15.000 tpm.
  • De geïntegreerde vorm met omvormer resulteert in een geoptimaliseerd formaat. Extra hoogspanningskabels komen te vervallen en het onderhoud wordt beperkt.
  • Het waterkoelsysteem verlaagt de kosten en verhoogt de efficiëntie in vergelijking met het oliekoelsysteem.
  • De eMotor biedt indien nodig een hoger maximumkoppel over het hele toerentalbereik, maar is in wezen stiller, soepeler en trillingsarm.
  • De geavanceerde eAxle-technologie maakt een compacte aandrijflijn mogelijk zonder cardanas en geïntegreerd differentieel.

BATTERIJPAKKETTEN.
MEDIUM EN GROOT.

FUSO rust de Next Generation eCanter 8,55 t uit met twee verschillende batterijpakketten, M-Pakket en L-Pakket, afhankelijk van de gekozen wielbasis.

  • De LFP-batterijen (lithium-ijzerfosfaat) zijn minder afhankelijk van grondstoffen zoals nikkel, kobalt of mangaan. Zij hebben een lange levensduur en worden over het algemeen als veilig beschouwd.
  • De nominale capaciteit van de batterijen bedraagt 83,6 kWh (M, tot 140 km actieradius) en 123,9 kWh (L, tot 200 km actieradius). */**
  • De batterij maakt het gebruik van een bovengemiddelde 94 % van de nominale capaciteit mogelijk.
  • Een doeltreffend waterkoelsysteem houdt de accu altijd op een optimale temperatuur, wat de levensduur van de accu positief beïnvloedt.
  • Bij een defect of beschadiging kan de batterij afzonderlijk worden vervangen.

BEREIK TE VERGROTEN.
ACTIEF EN PASSIEF.

De Next Generation eCanter 8,55 t heeft verschillende functies die helpen de actieradius te maximaliseren.

  • Vier recuperatiemodi van verschillende sterkte helpen de bestuurder remenergie te regenereren die wordt teruggevoerd naar de accu, waardoor de actieradius wordt vergroot.
  • Een speciaal optiepakket met individuele verwarmde onderdelen, zoals het stuurwiel, de voorruit en de bestuurdersstoel, die weinig energie verbruiken, spaart batterijen in vergelijking met de cabineverwarming.

LAADOPLOSSINGEN.
COMPATIBEL EN PRAKTISCH.

De Next Generation eCanter 8,55 t is compatibel met zowel AC- als DC-laadtechnologie en met alle netspanningen in alle belangrijke markten.

  • In tegenstelling tot andere elektrische vrachtwagens is er niet noodzakelijkerwijs een duur gelijkstroom-oplaadstation nodig (krachtig opladen).
  • Het opzetten van een AC-laadinfrastructuur (wisselstroom) is eenvoudiger en kosteneffectiever.
  • Het laadvermogen voor AC-laden is 22 kW (M en L batterij). Een Mode 3 laadkabel van 8 meter voor overeenkomstige laadpunten is standaard.
  • Afhankelijk van de oplaadcapaciteit en de grootte van de accu bedraagt de gemiddelde oplaadtijd voor AC-laden 3,5 tot 5 uur. ***
  • De klant kan rechtstreeks bij zijn FUSO-dealer een geschikte AC-wandkast van Siemens bestellen.
  • Bij gelijkstroomlading met een ingangsvermogen van 104 kW ligt de gemiddelde laadtijd tussen 30 minuten en 1,5 uur. ***
  • Het is mogelijk om de laadplug aan het laadcontact te ontgrendelen. Toegang tot de cabine is dus niet nodig.
  • De voertuigmenufunctie SoC (State of Charge) ondersteunt een geoptimaliseerde laadstrategie die de laadtijd verkort en gebaseerd is op de gebruiksgegevens van de bestuurder. Hij kan ook een streefwaarde (Target SoC) instellen, die bij het bereiken ervan het laadproces automatisch beëindigt.

CONSULTATIE.
INDIVIDUEEL EN UITGEBREID.

FUSO biedt zijn klanten een holistisch eMobility-concept voor de Next Generation eCanter 8,55 t, dat op verzoek uitgebreid advies en ondersteuning omvat.

  • Door een strategisch partnerschap met Siemens en ENGIE kunnen klanten uitgebreid advies krijgen over DC-laadinfrastructuur en een compleet dienstenpakket. Van laadtechnologie en installatie tot coördinatie met de netwerkexploitant.
  • Met behulp van de Daimler Truck Incentive Tool kunnen FUSO-dealers hun klanten een uitgebreid overzicht bieden van incentives en voordelen zoals specifieke overheidssubsidies in hun land. Deze kunnen bijvoorbeeld betrekking hebben op aankoop, heffingsinfrastructuur, belastingverlaging of tolvrijstelling.
  • In samenwerking met een gespecialiseerde dienstverlener biedt FUSO ook ondersteuning bij het bureaucratische proces.
  • Door een speciale analyse van de total cost of ownership kunnen FUSO-dealers elke klant een volledig individuele berekening bieden voor het gebruik van de eCanter.

HOOGSPANNINGSSYSTEEM.
BEVEILIGD EN BESCHERMD.

De uitrusting van de Next Generation eCanter 8,55 t omvat alle specifieke beveiligingen voor elektrische voertuigen.

  • Een crashsensor schakelt het hoogspanningssysteem automatisch uit bij een ongeval.
  • Het hoogspanningssysteem kan mechanisch worden uitgeschakeld voor onderhoud of in noodsituaties door middel van een noodstopschakelaar.
  • De waaddiepte van de eCanter is 300 mm. Als de hoogspanningsaccu in water wordt ondergedompeld, geeft hij geen stroom af. Alle elektrische componenten zijn verzegeld en veilig voor de bestuurder of derden.
  • De batterijen zijn beschermd tegen lekkage in geval van interne schade. In geval van schade stoppen de in de lader geïnstalleerde veiligheidsprotocollen het laadproces van het voertuig.
  • De automatische integriteitscontrole gebruikt een testspanning van 55 volt om alle hoogspanningscomponenten te controleren op spanningsverlies. Het proces duurt minder dan een seconde. Als de controle een onregelmatigheid ontdekt, kan het hoogspanningssysteem niet worden gestart.

VEILIGHEID.
BESCHERMEN EN ONDERSTEUNEN.

De uitrusting van de Next Generation eCanter 8,55 t omvat diverse moderne assistentie- en veiligheidssystemen.

  • ABS, ESP, alsook Active Brake Assist (noodremsysteem), LDWS (waarschuwingssysteem voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook), Active Sideguard Assist (bochtenhulp) en bestuurdersairbag zijn standaard.
  • De nieuwe standaard elektrische parkeerrem beveiligt het voertuig tegen wegrollen.
  • LED-dagrijverlichting, LED-koplampen voor en LED-achterlichten zijn standaard. De LED-koplampen zijn 30% helderder dan halogeenmodellen en verbruiken minder energie. De LED-achterlichten verhogen de energie-efficiëntie en benadrukken het frisse en moderne design.
  • De standaard Autolight-functie regelt de rijverlichting afhankelijk van de lichtomstandigheden.
  • Ook standaard is het cameragebaseerde Intelligent Highbeam Assist, dat automatisch grootlicht of dimlicht regelt.
  • AVAS (Accoustic Vehicle Alert System) genereert kunstmatige voertuiggeluiden en waarschuwingstonen bij langzaam rijden of achteruitrijden om andere weggebruikers te waarschuwen.
  • Een optionele versterkte bescherming tegen klemrijden achteraan biedt nog betere bescherming bij kop-staartbotsingen.

MONTAGEMOGELIJKHEDEN.
VEELZIJDIG EN EEN PERFECTE PASVORM.

De Next Generation eCanter 8,55 t heeft een zeer lichaamsvriendelijk ontwerp en is geschikt voor vrijwel elke logistieke behoefte.

  • Dankzij hun geoptimaliseerde afmetingen zitten de nieuwe batterijpakketten in het midden van het chassis en maken ze installatieruimte vrij voor hulpstukken.
  • Gangbare opbouwen zoals een gesloten laadbak (met en zonder laadklep), gekoelde laadbakken, drankenopbouwen, open
    laadbakken en kippers kunnen gemakkelijk op de elektrische lichte vrachtwagen worden gerealiseerd.
  • De carrosseriespecialisten van FUSO ondersteunen eCanter-klanten uiteraard bij het vinden van de ideale carrosserie en de juiste carrosseriefabrikant voor hun toepassing.
  • De Next Generation eCanter is bijzonder opbouwvriendelijk en compatibel omdat hij optioneel kan worden uitgerust met mechanische PTO’s af fabriek die eenheden zoals een koelcompressor voeden.
  • Voor de eCanter is ook een optionele 24V-interface beschikbaar.
  • Carrosseriebouwers hoeven geen aansluiting op het FUSO-hoogspanningssysteem of aparte CAN-verbindingen tot stand te brengen.

INTERIEUR.
MODERN EN PRAKTISCH.

Het interieur van de Next Generation eCanter 8.55 t combineert praktische functionaliteit met een op de bestuurder gerichte focus.

  • De Next Generation eCanter heeft een smart key systeem voor het openen en een motor start/stop schakelaar voor het starten of stoppen.
  • Het nieuwe volledig digitale IPS LCD-instrumentarium biedt een optimaal overzicht van functies als snelheidsmeter, kilometerteller, accu-indicator, recuperatie-indicator en meer.
  • Een laadstopknop, laadtijddisplay en LED-laadstatusindicator zorgen voor meer gemak rond het laadproces.
  • Standaard multifunctioneel stuurwiel met knoppen om het LCD-display te bedienen, traploos instelbaar voor maatwerk.
  • De transmissiestanden (vooruit, neutraal, achteruit) worden geselecteerd via een elektronische versnellingspook. Een extra functie is de selectie van het recuperatieniveau.
  • Comfortabele ergonomische Isringhausen bestuurdersstoel standaard.
  • Standaard volautomatische airconditioning.
  • Elektrische ramen dragen bij tot het bedieningscomfort.

RIJDEN.
COMFORTABEL EN DYNAMISCH.

Als elektrisch voertuig heeft de Next Generation eCanter 8,55 t typische kenmerken die het rijden aangenaam, comfortabel en dynamisch maken.

  • Schakelen met één versnelling maakt schakelen en koppelen overbodig.
  • Het comfort wordt verhoogd door een stil, soepel en wendbaar rijgedrag, en de acceleratie verloopt vrijwel naadloos zonder schokken of koppelonderbrekingen.
  • E-drive technologie zorgt voor een dynamische respons en directe acceleratie bij het wegrijden.
  • Een elektronische schakelaar vereenvoudigt de bediening van de nieuwe geïntegreerde, elektronisch geregelde parkeerrem.

SERVICE.
ONGECOMPLICEERD EN KWALITATIEF.

Als volwassen serieproduct wordt de Next Generation eCanter 8,55 t gekenmerkt door zijn servicevriendelijkheid. Dit geldt zowel voor de technische onderdelen als voor het onderhoud zelf.

  • Het grote servicenetwerk van Mercedes-Benz werkplaatsen en FUSO-partners garandeert voor de Next Generation eCanter de gebruikelijke servicekwaliteit die klanten van hun dieselauto kennen.
  • Elk batterijpakket heeft een onderhoudsluik voor gemakkelijke toegang tot de elektronische besturingscomponenten. Deze kunnen in geval van defecten afzonderlijk worden vervangen.
  • De plaatsing van de nieuwe batterijpakketten vermindert het aantal geleide kabels en verhoogt zo de onderhoudsvriendelijkheid.
  • Het onderhoud van de e-as is eenvoudiger en de onderhoudskosten zijn lager. Er is geen tijdrovend onderhoud aan de transmissie nodig.

* Bereikcijfers zijn gebaseerd op testresultaten onder beperkte testomstandigheden. Het elektriciteitsverbruik (EE) kan variëren afhankelijk van externe omstandigheden zoals belasting, rijstijl, weer, leeftijd van de batterij en voertuigopties. Het bereik is dus een schatting, afhankelijk van het individuele voertuiggebruik en deze externe factoren. Het werkelijke bereik kan kleiner of groter zijn dan de vermelde waarde.

** De waarden werden bepaald onder de volgende omstandigheden: Beladingstoestand van 50% laadvermogen, carrosserie als bak, omgevingstemperatuur van 20 °C en een gemiddelde leeftijd van de batterij.

*** De laadtijd hangt af van verschillende factoren, zoals de laadcapaciteit van het voertuig, de laadcapaciteit van het laadstation, de laadtoestand (SoC) van de batterij en de omgevings- en batterijtemperatuur. De waarden zijn gebaseerd op intern bepaalde empirische waarden onder optimale omstandigheden van 20 °C omgevingstemperatuur.

OVERZICHT VAN ALLE eCANTER-MODELLEN.

  • 4,25 T NEXT GENERATION eCANTER.

    De Next Generation eCanter 4,25 t is het duurzame alternatief voor gebruik in de stad en de stedelijke omgeving. Want hij heeft alles wat de FUSO Canter altijd heeft onderscheiden als een echte lichte vrachtwagen, en hij is lokaal emissievrij en puur elektrisch aangedreven.

    LEER MEER
    eCANTER 4,25 T.

  • 6,0 T NEXT GENERATION eCANTER.

    Dankzij zijn compacte afmetingen is de Next Generation eCanter 6.0 t een echte specialist voor veeleisende transporttaken op smalle wegen – en doet dat stil en zonder plaatselijke uitstoot. Het is het duurzame alternatief voor gemeentelijke toepassingen.

    LEER MEER
    eCANTER 6,0 T.

  • 7,49 T NEXT GENERATION eCANTER.

    De Next Generation eCanter 7,49 t is de beste keuze als volledig elektrisch aangedreven lichte truck voor (bijna) elke klus. Zijn lokale emissievrije werking in combinatie met zijn overtuigende kerngegevens maken hem tot een ideaal voertuig voor vrijwel alle logistieke toepassingen.

    LEER MEER
    eCANTER 7,49 T.

  • 8,55 T NEXT GENERATION eCANTER.

    De Next Generation eCanter 8,55 t is het puur elektrisch aangedreven alternatief als het gaat om wat zwaardere transporttaken naast lokale nul-emissies.

    LEER MEER
    eCANTER 8,55 T.

  • 4,25 T NEXT GENERATION eCANTER.

    De Next Generation eCanter 4,25 t is het duurzame alternatief voor gebruik in de stad en de stedelijke omgeving. Want hij heeft alles wat de FUSO Canter altijd heeft onderscheiden als een echte lichte vrachtwagen, en hij is lokaal emissievrij en puur elektrisch aangedreven.

    LEER MEER
    eCANTER 4,25 T.

  • 6,0 T NEXT GENERATION eCANTER.

    Dankzij zijn compacte afmetingen is de Next Generation eCanter 6.0 t een echte specialist voor veeleisende transporttaken op smalle wegen – en doet dat stil en zonder plaatselijke uitstoot. Het is het duurzame alternatief voor gemeentelijke toepassingen.

    LEER MEER
    eCANTER 6,0 T.

  • 7,49 T NEXT GENERATION eCANTER.

    De Next Generation eCanter 7,49 t is de beste keuze als volledig elektrisch aangedreven lichte truck voor (bijna) elke klus. Zijn lokale emissievrije werking in combinatie met zijn overtuigende kerngegevens maken hem tot een ideaal voertuig voor vrijwel alle logistieke toepassingen.

    LEER MEER
    eCANTER 7,49 T.

  • 8,55 T NEXT GENERATION eCANTER.

    De Next Generation eCanter 8,55 t is het puur elektrisch aangedreven alternatief als het gaat om wat zwaardere transporttaken naast lokale nul-emissies.

    LEER MEER
    eCANTER 8,55 T.

EERSTE ADRES.
HET CANTER DEALER- EN WERKPLAATSNETWERK.

De FUSO Canter is een product van Daimler Truck AG en is verkrijgbaar in 32 Europese landen.
In heel Europa bieden meer dan 800 steunpunten van het Mercedes-Benz servicenetwerk advies,
verkoop, onderhoud en reparatie van alle aan de Canter gerelateerde diensten in de hoogste kwaliteit.

PDFs & Guidebooks

TECHNISCHE GEGEVENSBLADEN eCANTER 8,55 TONS

PreviewDownload
0 - 0 van 0 Bestanden

VERDERE INFORMATIE. MEER UIT DE CANTER.

  • LAATSTE KILOMETERS. POSTNL breidt EMISSIE-VRIJE STADSLOGISTIEK uit met FUSO eCANTER.

  • EERSTE VOLLEDIGE ELEKTRISCHE eCANTERS VOOR LOGISTIEK DHL, DB SCHENKER, RHENUS EN DACHSER.

  • OPENBARE DIENSTEN. CONSTANCE'S TECHNISCHE OPERATIES VERTROUWEN OP DE FLEXIBELE FUSO CANTER.